Bensiini{0}}mootoriga tulega suitsueemaldi (mudel: YY2.2/4.2-8)
Mis on kõrbepäästeoperatsioonidel suurim peavalu? Elektripuudus. Taizhou Mingxin Fire Technology Co., Ltd. tehnikud, kes saatsid metsatuletõrjebrigaadi õppusel, täheldasid tavalist frustratsiooni: tuletõrjujad rändasid kümneid kilogramme rasket varustust kandes mägedesse, et jõuda sündmuskohale ja avastama, et nende meelehärmiks on nende varustus{4}}kasutu vooluallikas. Seetõttu võtsime endale kohustuse töötada välja bensiini{6}}mootoriga seade, mis on tõeliselt asukohast-sõltumatu.
Oleme selle YY2.2/4.2-8 bensiini-mootoriga tule suitsueemaldi nimetanud "Wilderness Warrioriks". See nimi ei ole kaugeltki halvustav termin, vaid tähistab selle võimet minna ükskõik kuhu ja kõhklemata toime tulla mis tahes keskkonnaga. See töötab 92-oktaanarvuga bensiiniga; üks täispaak võimaldab sellel töötada ühe tunni jooksul pidevalt nimikiirusel. 2023. aasta sügisel metsatulekahju ajal Shandongi provintsi mägises piirkonnas,{11}}kus tuletõrjeautod ei pääsenud maastikule, kandsid kaks meeskonnaliiget seda üksust jalgsi kaks kilomeetrit. Tulekahju rindejoonele jõudes tangiti masin lihtsalt tanki, käivitati ja lõhkasid edukalt läbi tuletõkketsooni suitsuvaba koridori.
Selle seadme väljatöötamisel keskendusid Mingxini insenerid kriitilise probleemi lahendamisele: kas masin libiseb karmil maastikul asudes ise minema? Tegime selle tööstabiilsuse hindamiseks läbi spetsiaalse testi. Seade asetati kaldus kivipinnale ja töötati täiskiirusel, samal ajal kui me kasutasime joonlauaga triivitud vahemaa mõõtmiseks. Tulemused olid rahustavad: maksimaalne ise-nihke kaugus oli alla 200 millimeetri. See vahemaa on vaevalt laiem kui inimese käsi, mis tähendab, et isegi järsul mäeküljel suudab seade hoida kindlat ja stabiilset jalgealust.
Üks tuletõrjuja suurimaid hirme on varustuse lekkimine kütust. Kui bensiin peaks lekkima kõrvetavalt-kuumadele kividele, oleks tulemuseks-täpselt-tiksuv viitsütikuga pomm. Enne tehasest lahkumist peab iga üksus läbima range viimase takistuse: "kaldfunktsiooni testi". Kallutame masinat igas suunas -edasi, taha, vasakule ja paremale- maksimaalse nurga alla ning käivitame selle täiskiirusel, kontrollides samal ajal seda hoolikalt maapinnalt. Järeldus, mis on nõuetekohaselt registreeritud ülevaatusaktis, kinnitab: absoluutselt ei leki kütust ega mehaanilist lõdvenemist üheski komponendis.
Müra annab sageli tunnistust toorest jõust. See seade tekitab 98 detsibelli mürataset. Avaras, avatud kõrbes kandub see heli suurte vahemaade taha; kui meeskonnaliikmed lahku lähevad, saavad nad lihtsalt heli järgi teha, et määrata täpselt suitsueemaldi asukoht-ja eemaldaja asukoha määramisel tuvastavad nad tõhusalt oma operatiivse juhtimiskeskuse. Oleme seadnud tiiviku läbimõõduks 420 ± 10 mm. See mõõde kujutab endast optimaalset lahendust, mis tuleneb ulatuslikust iteratiivsest testimisest: kui tiivik oleks liiga väike, oleks õhuvoolu maht ebapiisav; vastupidi, kui see oleks liiga suur, oleks seade kandmiseks liiga raske. Praeguse suuruse juures-koos pöörlemiskiirusega 3600 p/min-genereerib seade õhuvooluhulga 8000 m³/h. Kui vaadata kiirust 8000 m³/h: see võrdub standardsuuruses{18}}suuruses sulgpalliväljaku täieliku täitmisega värske õhuga vaid ühe sekundiga.
Oleme pööranud suurt tähelepanu turvakatete detailidele. Nii õhu sisselaske- kui ka väljalaskeavade võrguavade maksimaalne vahe on kuni 8 millimeetrit. See konkreetne mõõde viidi lõpule pärast sadu sisemisi arutelusid; see on piisavalt väike, et takistada sõrmede sisenemist, kuid samas blokeerib see tõhusalt ka prahi,-nt lehtede ja kivikeste-lendamise. Sellel konstruktsioonil on kaks eesmärki: kaitsta sisemist tiivikut ja samal ajal kaitsta operaatorit.
Soojusisolatsioonimeetmed on standardvarustuses. Oleme kandnud kaitsvad soojusisolatsioonikihid kõikidele komponentidele, mis toodavad märkimisväärset soojust,-eriti väljalasketorule ja summutile. Põlengupaiga suures-stressis on põrutused ja juhuslik kokkupuude vältimatud. Kui operaator peaks kogemata vastu kuuma pinda harjama, kui see kaitsekiht on paigas, on halvim hetkeline ehmatus,{5}}mitte tõsine põletus, mis naha eemaldab.
Kuum tags: bensiini tulesuitsu väljalaskeseade, Hiina bensiini tulesuitsu väljalaskeseadmete tootjad, tehas
